2025年成都车展前夕，尚界品牌首款中型SUV——H5正式开启预售，价格区间16.98-21.98万元，展车已陆续抵达全国门店。作为“新势力2.0时代”的代表车型，H5以“科技平权”为核心卖点，实拍解析带你看清其真实力。
价格策略：瞄准合资紧凑型SUV腹地
起售价16.98万元：直接对标本田CR-V（16.98万起）、丰田RAV4（17.58万起），但H5车身尺寸（4785mm）较两者大10-15cm，实现“降维打击”。
顶配21.98万元：配备激光雷达、800V高压平台、空气悬架，配置水平超越30万级传统豪华车型，性价比凸显。
预售政策：前5000名订车用户享终身免费基础保养、免费家用充电桩安装，叠加地方补贴后实际落地价可压降至15万级。
展车实拍：设计语言与空间表现
外观：采用“星际环抱”设计理念，无边界格栅搭配贯穿式LED灯带，实测车头到B柱的溜背线条过渡自然，风阻系数0.28Cd。
内饰：15.6英寸可旋转中控屏+AR-HUD组成双智能界面，皮质包裹面积达85%，但展车座椅调节按钮位置偏后，需适应操作逻辑。
空间：后排腿部空间890mm，地台全平，配合可开启全景天窗，实测180cm乘客头部空间剩余1拳2指，储物格设计实用。
技术亮点：800V高压平台与智能驾驶
续航与补能：CLTC续航630km，支持15分钟快充（30%-80%），实测展车搭载的宁德时代麒麟电池，充电功率稳定在180kW。
智能驾驶：顶配版搭载2颗激光雷达+5颗毫米波雷达，可实现城市NOA导航辅助驾驶，但低配版仅支持L2级基础功能。
底盘调校：前双叉臂+后五连杆独立悬架，展车试驾中过弯侧倾控制优秀，但路面细碎震动过滤略逊于比亚迪唐DM-p。
竞品对比：H5的突围路径
对比宋PLUS DM-i：H5纯电版价格高2万，但800V平台补能效率提升30%，适合充电便利的用户。
对比零跑C11：H5起售价高1万，但标配热泵空调、前排座椅通风，冬季续航达成率预计高15%。
对比大众ID.4 CROZZ：H5车机系统更流畅，但品牌溢价不足，需依赖配置优势吸引年轻群体。
市场预测：能否成为“现象级爆款”？
优势：价格/配置比突出，800V平台下放至20万级，填补市场空白。
挑战：品牌认知度待提升，首批用户口碑将决定长期走势。
专家观点：汽车分析师李明认为，“H5的成功关键在于能否在2025年Q4前建立500家以上直营店，解决新势力品牌的渠道短板。”
展车现场，一位预订顶配版的消费者直言：“16万买中大型SUV，还要什么自行车？”但也有试驾者指出：“车机语音识别率在嘈杂环境下需优化。”这场关于“科技平权”的试验，答案即将在交付后揭晓。
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